Články od Radoslav Hampejs

Řetěz motocyklu, jeho napínání a správné mazání

Řetěz motocyklu potřebuje tři věci: průvěs v rozmezí, které udává výrobce stroje, čistý povrch a mazivo snášenlivé s těsnicími kroužky. Průvěs se měří uprostřed spodní větve a seřizuje posunutím zadního kola v kyvné vidlici, mazivo se nanáší na teplý řetěz po jízdě. Zanedbaný řetěz neodchází sám, bere...

motocykly

31. 03. 2026

Počet válců motocyklu a jak určuje povahu motoru

Počet válců motocyklu určuje, jak často přicházejí zážehy, jak silné jsou a jak dobře se navzájem vyvažují setrvačné síly pístů. Z toho vyplývá skoro všechno, co jezdec vnímá: odkud motor táhne, jak vibruje, jak zní a jak je široký. Jednoválec a čtyřválec stejného objemu jsou proto dva úplně odlišné...

motocykly

28. 03. 2026

Vodíkový pohon v osobních autech a jeho úskalí

Vodíkový pohon v osobním autě je ve skutečnosti elektrický pohon, který si proud vyrábí na palubě v palivovém článku. Natankuje se za několik minut, ujede stovky kilometrů a z výfuku vypouští jen vodní páru. Jeho slabinou není samotné auto, ale všechno kolem něj: řídká síť plnicích stanic, technicky náročné...

Osobní automobily

25. 03. 2026

Kontrolka motoru a co po jejím rozsvícení dělat

Kontrolka motoru oznamuje, že řídicí jednotka zaznamenala odchylku v systému, který souvisí s chodem motoru nebo s emisemi. Rozhodující je, zda svítí trvale, nebo bliká. Trvalé svícení znamená uloženou závadu, kterou je potřeba nechat přečíst, blikání ukazuje na vynechávání zapalování, tedy stav, který ohrožuje...

Autoservis a údržba

22. 03. 2026

Brzdové destičky u motorky a jejich opotřebení

Brzdové destičky u motorky se dělají ze dvou základních směsí, organické a sintrované, a jejich stav jde ověřit bez nářadí pohledem do třmenu. Sleduje se tloušťka třecí vrstvy nad kovovým nosičem a indikační drážky, které v ní výrobce vytvořil. Samotná výměna, práce s třmenem a odvzdušnění okruhu patří do...

motocykly

19. 03. 2026

Spojka a dvouhmotový setrvačník: stavba a opotřebení

Spojka přenáší točivý moment z motoru do převodovky třením a dovoluje toto spojení plynule rozpojit. Dvouhmotový setrvačník sedí před ní a tlumí rázy, které motor do převodového ústrojí posílá při každém zážehu. Oba díly se opotřebovávají, spojka prokluzem a cukáním, setrvačník klepáním na volnoběh a ranami...

Osobní automobily

16. 03. 2026

Přestavba na LPG u moderních benzinových motorů

Přestavba na LPG je technicky bezproblémová u benzinových motorů s nepřímým vstřikováním do sacího potrubí a s odolnými sedly ventilů. U moderních motorů s přímým vstřikováním je možná jen se speciálním systémem, který počítá s chlazením původních vstřikovačů, a u některých motorů nedává smysl vůbec. O...

Osobní automobily

13. 03. 2026

Klimatizace v autě a servis jejího chladiva

Klimatizace v autě je uzavřený okruh, ve kterém obíhá chladivo s olejem, a její servis spočívá v odsátí náplně, kontrole těsnosti podtlakem a naplnění přesné hmotnosti chladiva předepsané výrobcem. Taková práce vyžaduje plnicí stanici pro daný typ chladiva a patří do servisu. Majitel ovlivní hlavně dvě věci: jak...

Autoservis a údržba

10. 03. 2026

Ložisko kola: jak pracuje a podle čeho poznat vůli

Ložisko kola nese hmotnost vozu a zároveň dovoluje kolu volně se otáčet. U dnešních osobních aut jde o dvouřadé valivé ložisko, které je namazané a utěsněné na celou životnost a často tvoří jeden díl s nábojem. Když dosluhuje, ohlásí se hučením, které roste s rychlostí a mění se v zatáčce, později i vůlí...

Osobní automobily

07. 03. 2026

Podvozek auta: z čeho se skládá a jak stárne

Podvozek auta je soubor dílů mezi karoserií a vozovkou: zavěšení kol s rameny a pryžovými lůžky, pružiny, tlumiče, stabilizátory, ložiska kol a řízení. V širším pojetí se k němu počítá i ústrojí, které přenáší sílu motoru na kola. Nestárne naráz. Pryž tvrdne a praská, kulové čepy získávají vůli, tlumiče...

Osobní automobily

04. 03. 2026