Štítek EU na pneumatikách: valivý odpor, přilnavost, hluk
Štítek pneumatik podle nařízení EU 2020/740 uvádí tři měřené vlastnosti: třídu valivého odporu a třídu přilnavosti za mokra na...
Pneumatiky A Kola
Celoroční pneumatiky: vyplatí se je pořídit i v Česku?
Co jsou celoroční pneumatiky a jak fungují Celoroční pneumatiky představují zajímavý kompromis mezi letními a zimními pneumatikami, který v posledních letech získává stále větší popularitu mezi řidiči po celé Evropě. Nejde o žádnou novinku na trhu, ale teprve v nedávné době si tento typ pneumatik začal razit cestu do...
28. 07. 2026
Nerovnoměrné sjetí vzorku a co prozradí o podvozku
Nerovnoměrné sjetí vzorku je nejlevnější diagnostika podvozku, jakou auto nabízí. Oba sjeté okraje ukazují na nízký tlak, sjetý střed na vysoký, jedna sjetá hrana na sbíhavost nebo odklon kola a miskovité prohlubně po obvodu na unavené tlumiče. Stačí vědět, kam se dívat, a příčinu pak potvrdit měřením geometrie v...
02. 07. 2026
Výběr pneumatik pro české silnice a roční období
Výběr pneumatik stojí na třech rozhodnutích v pevném pořadí. Nejdřív typ podle teplot a povrchů, po kterých auto během roku jezdí, potom rozměr s indexy, které pro daný vůz stanovil výrobce, a teprve nakonec konkrétní model podle štítku a nezávislých testů. Kdo začne od konce, tedy od značky nebo ceny, snadno skončí u...
26. 06. 2026
Skladování pneumatik mimo sezonu: poloha, světlo a teplo
Skladování pneumatik se řídí jedním rozlišením: kola na discích se ukládají naležato na sebe nebo se věší, samotné pláště bez disků patří nastojato a občas se pootočí. K tomu platí pro obojí stejné prostředí – tma, chlad, sucho a dostatečná vzdálenost od zdrojů ozonu, olejů a rozpouštědel. Kola s disky:...
20. 06. 2026
Stáří pneumatiky podle kódu DOT a stárnutí pryže
Stáří pneumatiky zjistíte z posledních čtyř číslic kódu DOT na bočnici: první dvě udávají týden, druhé dvě rok výroby. Údaj 2319 tedy znamená 23. týden roku 2019. Věk je důležitý proto, že pryž stárne i bez ujetých kilometrů – a na rozdíl od sjetého vzorku to na první pohled nemusí být poznat. Kde na bočnici...
14. 06. 2026
Tlak v pneumatikách: kde najít hodnoty a jak měřit
Správný tlak v pneumatikách určuje výrobce vozidla, ne výrobce pneumatiky, a najdete ho na štítku ve sloupku dveří řidiče, na vnitřní straně víčka nádrže nebo v návodu k obsluze. Měří se za studena, tedy na pneumatikách, které několik hodin stály nebo ujely jen pár kilometrů. Číslo vylisované na bočnici je...
08. 06. 2026
Celoroční pneumatiky a jejich limity v praxi
Celoroční pneumatiky jsou technický kompromis: jedna směs a jeden vzorek mají fungovat od letních veder po mráz. Daří se jim to v širokém středu teplotního rozsahu, na obou okrajích ale zaostávají za sezonními specialisty. V horku se obrušují rychleji a hůř drží tvar bloků, v hlubokém sněhu a na ledu nemají záběr...
02. 06. 2026
Jak vybrat správný držák na pneumatiky pro vaši garáž
Typy držáků na pneumatiky pro garáž V moderních garážích a skladovacích prostorách se stále častěji setkáváme s potřebou efektivního uložení pneumatik, což vedlo k vývoji různorodých řešení v oblasti držáků. Držák na pneumatiky představuje nezbytný pomocník pro každého majitele vozidla, který pravidelně...
29. 05. 2026
Jak vybrat správné pneumatiky a ušetřit na palivu
Historie vývoje pneumatik od 19. století Pneumatiky, jak je dnes známe, prošly dlouhou a fascinující cestou vývoje, která začala v devatenáctém století. První skutečně použitelná pneumatika byla patentována v roce 1845 skotským inženýrem Robertem Williamem Thomsonem, který vytvořil vzduchovou pneumatiku sestávající z...
27. 05. 2026
Životnost pneumatik a co ji zkracuje nejvíc
Životnost pneumatik končí jedním ze dvou způsobů: buď se sjede vzorek, nebo zestárne pryž. U vozu s velkým ročním nájezdem rozhoduje vzorek, u auta, které většinu roku stojí, věk. Nejvíc kilometrů přitom neubírá jeden prudký rozjezd, ale chyby, které působí při každém otočení kola – špatný tlak a rozhozená...
27. 05. 2026